日前，“eCarExpo 2022”电动汽车展在瑞典首都斯德哥尔摩圆满举办。对于“后疫情”时代的瑞典新能源汽车市场来说，eCarExpo 2022能够如期召开有着十分重要的意义，其参展阵容也相当给力：特斯拉Model 3改装版、极星Polestar O2、BMW i4、大众ID. Buzz Cargo、奥迪A6 Avant e-tron、小鹏P7、爱驰U5、起亚Niro EV等42余款新能源车型（其中13台纯电车型）同台竞技，此外还有40余款新能源汽车向观众提供室内和室外的试乘试驾机会。
爱驰U5亮相“eCarExpo 2022”电动汽车展
在这次展会上中国造车新势力的表现尤为亮眼，小鹏汽车携旗下车型小鹏P7，以及小鹏汇天研发的飞行汽车旅航者X2亮相，其中飞行汽车以科幻的概念引起外媒热议。而在去年便登陆瑞典市场的爱驰汽车携旗下U5出席，以“中国智造”的不俗实力再次征服海外用户挑剔的眼光。相较于小鹏目前仅在北欧市场的海外布局，爱驰汽车在出口海外的两年时间里已经登陆法国、德国、荷兰、比利时、丹麦、以色列、意大利等海外十五国，早已成为各大外媒眼中实力不容小觑的“中系车”代表。让我们一起看看外媒是如何评价这款外来“入侵者”。
瑞士日报《Blick》：“凭借爱驰U5，爱驰将是第一个在瑞士市场有所突破的中国品牌”
瑞士影响力最大的日报之一《Blick》的记者在近期试驾了爱驰U5，他对爱驰U5宽敞的空间，简约而温馨的内饰设计，出色的轻量化设计以及续航都给予了高度评价。记者称“凭借爱驰U5，爱驰将是第一个在瑞士市场有所突破的中国品牌。”
在试乘试驾后，U5出色的操控性能和续航让《Blick》的作者尤为印象深刻。“车辆启动时，我们踩下制动踏板，选择档位，然后出发。爱驰U5舒适的操控性，即使在颠簸的路段也能够平滑前行，可以很好的实现低速转向轻松，高速转向沉稳。它的重心偏低，因此即使在快速转弯时操稳性也很好，身体几乎不会摇晃。在城市中，63千万时的电池能够实现410公里左右的续航；在混合路线中，可实现350公里左右的续航。”从外媒记者的试驾反馈来看，无论是续航还是操控稳定性，爱驰U5都远超心中预期效果。
欧洲知名汽车杂志《Auto Motor Sport》称“爱驰毫不犹豫地选择与老牌车企抗衡，且比它们具有更大的优势”
在欧洲知名汽车杂志《Auto Motor Sport》匈牙利站记者发布的爱驰U5试驾报告中，记者称“爱驰毫不犹豫地选择与老牌车企抗衡，且比它们具有更大的优势”。报道中介绍了爱驰U5的品质、做工以及驾乘体验，并表示“爱驰在正确的发展路径上，且质量上乘，价格诱人，成功指日可待”。
而爱驰与老牌车企抗衡，比它们具有更大的优势，这个“大”在空间上的优势尤为突出。作者表示：“爱驰U5是纯电动SUV细分市场的典型代表，但也有一些非典型，如空间表现。舒适的五座长4.7米，轴距与皇家信天翁的翼展（平均3米左右）相当。由于座椅的巧妙折叠，类似于本田的魔术座椅，放平后就是完全平坦的地板，最大容积为1555升。我们试了一下就上床睡觉了，宽敞的空间如一张法式床，两个大人可以毫无问题地睡在上面。另一方面，后备箱的容积为 432 升，且不包括隐藏在下面的储藏空间。”无论是空间还是内饰设计的质感，爱驰U5都给作者带来了惊喜，并进一步强化了他对于中国智造极具品价比的良好印象。
西班牙影响力最大的汽车媒体《Motor》发布的U5试驾评测报道中，称：“爱驰U5不仅极具吸引力，且是理性之选，购买它是一种新奇而有趣的体验。爱驰U5不仅外观制作精良，车内更是别有洞天，先进新潮的科技、宽敞舒适的座驾以及卓越的操控性能，无一不令车迷为之倾倒着迷。”
西班牙影响力最大的汽车媒体Motor：“爱驰U5不仅极具吸引力，且是理性之选，购买它是一种新奇而有趣的体验。”
在设计方面，《Motor》作者认为爱驰U5能达到与大多数欧洲主流品牌相同的工艺水平。柔软的表面、优质的皮革、触感良好的材料，都是打造极简主义座舱中的必备选项。
对于中国汽车产品品质的评价，《Motor》的作者表示：“爱驰汽车品质感体现在其对于细节的极致把控。无论是内饰还是外观设计，它们的契合度都非常好。面板表面光滑平整，门把手也是如此，而且密封条始终保持相同的契合度。外观整体没有让人觉得突兀的地方，反之，它令人感到欣喜舒适、制作精良，所以现在是时候把一直以来对中国汽车“廉价和寒酸”的概念从汽车版图抹去。”
以往的西方消费者提到中国汽车，可能首先想到的是质低价廉的二三流产品，但中国新能源汽车的出现实现了在汽车工业方面历史性的跨越。从外媒的报道里，我们发现爱驰U5已通过卓越的品质成功摆脱中国制造“质量堪忧”的标签，并一次次地刷新海外用户对于中国智造的认知。为这样的国货之光产品点赞，相信随着电动车销量的指数级的增长，爱驰汽车未来将在全球市场占据越来越多的市场份额。
